Kortfattat införa behovet av industriell pannrengöring

På grund av pannans långa driftstid kommer problem som skalning och rostning oundvikligen att uppstå. Den främsta orsaken till pannskalning är de hårda komponenterna i vattnet. Efter kontinuerlig avdunstning och koncentration vid hög temperatur och högt tryck kommer en rad fysiska problem att uppstå i ugnen. , Den kemiska reaktionen bildar äntligen en hård och tät skala på den uppvärmda ytan. Skala är den "första av alla faror" för pannor och den främsta orsaken till pannolyckor. De största farorna är:

Slösa mycket bränsle: Eftersom skalans värmeledningsförmåga bara är en tiondel av stålmaterialens, när skalan värms upp till ytan, kommer det att hindra värmeöverföring. För att bibehålla en viss effekt av pannan måste temperaturen på brandsidan ökas. Detta resulterar i värmeförlust på grund av yttre strålning och rökavgaser. Enligt olika pannarbetstryck, olika typer och skaltjocklekar och olika bränsleförbrukning erhålls förhållandet mellan skaltjocklek och bränsleförbrukning genom experiment och beräkningar: när skaltjockleken (S) ≥ 1 mm är bränsleförbrukningen 5 ~ 13%; när 2 mm är bränsleförbrukningen 13 ~ 18%; när 3mm, bränsleförbrukningen är 18 ~ 26%.

Det är lätt att orsaka att stålplattan och röret brinner ut på grund av överhettning: när pannan är smutsig är det nödvändigt att upprätthålla ett visst arbetstryck och avdunstningskapacitet, vilket bara kan öka brandsidans temperatur, men ju tjockare skalan är, desto lägre värmeledningsförmåga och desto högre brandsidans temperatur. Hög. I allmänhet är temperaturen på pannans brandsida ca 900 °C, och temperaturen på vattensidan är ca 190 °C. Temperaturen på den icke-skalande stålplåten är ca 230 °C. När skalan är ca 1 mm kommer temperaturen att öka med ca 140 °C jämfört med den icke-skalande stålplåten. När temperaturen är 315°C börjar plasticitetsindexet på 20# stålplåt att minska, och när den når 450 °C genomgår stålplattan överhettning av krypdeformation. Därför kan panna fouling lätt orsaka metallbränning.

Öka underhållskostnaderna och förkorta livslängden: pannolyckor orsakade av skala står för ungefär en tredjedel av alla pannolyckor, som fortfarande ökar, inte bara orsakar skador på utrustningen utan också äventyrar den personliga säkerheten. När matarvattnet är kvalificerat bör pannan därför strikt styra vattnet i pannan för att uppfylla de nationella standarderna under drift. förhindra generering av skala under drift och hantera vågen i tid och noggrant förhindra och ta bort vågen i pannugnen. Och kontrollera vattenkvaliteten. För att lösa ovanstående problem är den mest vetenskapliga metoden för närvarande att underhålla pannan med god omfattande prestanda och omfattande effektivitet och regelbunden rengöring och avkalkning under pannans drift.

Enligt olika pannarbetstryck, olika typer och skaltjocklekar och olika bränsleförbrukning erhålls förhållandet mellan skaltjocklek och bränsleförbrukning genom experiment och beräkningar: när skaltjockleken (S) ≥ 1 mm är bränsleförbrukningen 5 ~ 13%; när 2 mm är bränsleförbrukningen 13 ~ 18%; när 3mm, bränsleförbrukningen är 18 ~ 26%. Det är lätt att orsaka att stålplattor och rör brinner ut på grund av överhettning: när pannan har foulats är det nödvändigt att upprätthålla ett visst arbetstryck och avdunstningskapacitet, vilket bara kan öka brandsidans temperatur, men ju tjockare skalan är, desto lägre värmeöverföringskoefficient och desto högre brandsidans temperatur hög. Skala är den "första av alla faror" i pannor och är den främsta orsaken till pannolyckor. Dess faror manifesteras främst i: stort bränsleavfall: eftersom skalas värmeledningsförmåga bara är flera gånger större än för stålmaterial, när skalan värms upp, värmeöverföring Det kommer att blockeras. För att upprätthålla pannans normala drift måste ugnskroppens temperatur ökas för att utstråla utåt och uttömma rökgasen, vilket orsakar värmeförlust.

I allmänhet är temperaturen på pannans brandsida ca 900 °C, och temperaturen på vattensidan är ca 190 °C. Temperaturen på den icke-skalande stålplåten är ca 230 °C. När skalan är ca 1 mm kommer temperaturen att öka med ca 140 °C jämfört med den icke-skalande stålplåten. När temperaturen är 315°C börjar plasticitetsindexet på 20# stålplåt att minska, och när den når 450 °C genomgår stålplattan överhettning av krypdeformation. Därför kan panna fouling lätt orsaka metallbränning. Öka underhållskostnaderna och minska livslängden: olyckor i pannskala står för ungefär en tredjedel av det totala antalet pannolyckor, som fortfarande ökar, inte bara orsakar skador på utrustningen utan också äventyrar den personliga säkerheten. När matarvattnet är kvalificerat bör pannan därför strikt styra vattnet i pannan för att uppfylla de nationella standarderna under drift. förhindra generering av skala under drift och hantera vågen i tid och noggrant förhindra och ta bort vågen i pannugnen. Och kontrollera vattenkvaliteten. För att lösa ovanstående problem är den mest vetenskapliga metoden för närvarande att underhålla pannan med god omfattande prestanda och omfattande effektivitet och regelbunden rengöring och avkalkning under pannans drift.